如果你现在到姐告边境经济贸易区，可能会为地处祖国西南边陲有这么一个繁华的边境口岸由衷赞叹，看着庄严雄伟的国门，作为中国公民的自豪感油然而生。今天的“中国和云南边疆少数民族的100个故事”，一起回顾姐告边境经济贸易区建设开发之初的故事。
三十多年前，若站在云南省德宏傣族景颇族自治州瑞丽市勐秀乡南京里向南望去，即可看到瑞丽江对岸的姐告烟尘滚滚，如万马奔腾。姐告坐落于瑞丽市区东南，是瑞丽唯一跨江的村镇，其东、南、北三面与缅甸木姐市陆地相连，有得天独厚的区位优势。从姐告经木姐沿滇缅公路往南可直达缅甸曼德勒、仰光等中心城市；沿史迪威公路往西可达缅甸八莫、密支那和印度雷多苹果版本v2rayng，还能水运至印度洋。尽管如此，它却一直被视为放牧场和沙滩地。
1985年，在中央加快改革开放步伐政策的鼓舞下，德宏全境辟为边境贸易区，制定了“以贸易为先导”的经济发展指导方针，成立姐告边境贸易区工作委员会，具体承担姐告的规划、建设和开发工作。改革开放的浪潮将姐告这块沉睡土地唤醒dat资源v2rayng。
1988年7月，中国政府决定开发姐告，增进中缅往来，扩大边境贸易，发展民族经济。同月，缅甸政府宣布木姐为对外开放口岸，希望通过木姐扩大对华贸易，以缓解国内物资供应严重不足的问题。
由于宽阔的瑞丽江相隔，交通受阻，物资和人员往来困难重重。管委会的工作人员们往返瑞丽、姐告两岸，最便捷的交通工具便是竹筏、木船。当时，缅甸木姐市一些官员对中缅开放互通仍存有顾虑，时任管委会主任王达章和同事就划着竹筏在国境线附近一户傣族人家的小草房里，主动与缅方“通话”，和木姐政府完成了第一次接触。在管委会工作人员的真诚讲解下，缅方逐渐改变了先前的警惕态度，转而支持中国开发姐告。
管委会工作人员“划筏到任”后，即着手落实双边开发开放的第一任务，就是在瑞丽江上架桥。要在短时间内建成完工，只有在江的两岸同时开工。架桥的大型机械都很重，无法用木船摆渡到姐告一岸。经外事会晤，得到了缅方的支持，中国载重车队借道缅甸，从畹町界河桥出境，经缅甸九谷转到木姐，再从木姐抵达姐告江岸。这次运送架桥机械，缅方派出约一个连的兵力，前呼后拥将车队护送到姐告国境边，当双方人员在边界上分手时，缅方还有人用汉语高呼“中缅友好万岁!”。
姐告地势低洼，十年九涝。要开发姐告，就要填土增高。“移木姐之山，填姐告之低地”，“中国得土，缅甸得建设用地”。缅甸政府为支持姐告建设，所有机械和运土车辆，出入木姐均免办签证，无论晴雨、不管白天黑夜，都派驻交警维持秩序。1992年至1993年间，近100台各类大型挖掘机、推土机、装载机，近千辆大型运土车，一千多台拖拉机，近万名各类施工人员，日以继夜地奋战，340多万立方米进口土，硬将姐告的标高上升了1.5米。
姐告兴建期间，住的是茅草房，喝的是浑浊发黄的水，脚下一踩，就陷进几十公分的灰尘里。在姐告、在木姐，总能看到管委会工作人员忙碌的身影。他们以孜孜不倦的精神、脚踏实地的作风，在边境两地赢得了良好口碑。两地的老百姓都说他们做的事情是善事，是在为中缅边境人民排忧解难dat资源v2rayng，，是来给群众送财送福的。一次，天降暴雨，瑞丽江水位上涨，姐告遭遇洪灾，工作队的灶台被水淹没有办法做饭，也无法回到瑞丽对岸。管委会的工作队员们半泡在水里，饥肠辘辘，就在这时，几个缅甸木姐的尼姑看到后，端着钵盆，给他们送来了热饭。
1990年，“中缅友谊街”竣工建成，姐告就成为了瑞丽边贸物资的主要集散地。以此为开端，姐告的建设日新月异，使中缅友谊、中缅贸易呈现出新的态势，并不断发展。祖国边陲上这个名不见经传的小地方——姐告，声名鹊起、闻名遐迩。
今天的姐告，国门广场上随时停满了来自国内各地和境外的车辆，客商和游客人来人往。人们站在端严的国门前合影，用手机或是相机拍下珍贵的纪念照。国门广场周边商铺林立，有玉石翡翠交易区、银饰品交易区、缅甸特产交易区、全球进口食品馆、免税店等等，不远处还有珠宝玉石早市，更是人声鼎沸，各种肤色的人在此交易，交易区商场柜台内灯光通明，国内外商品琳琅满目，完全是一个国际市场，每天有成千上万的客商和游客在此交易和选购，寻找商机。
