原标题：免费WiFi难逃“死亡命运”：16WiFi将暂停服务or永久关停？
在北京工作生活的各位不知是否有和我一样的困扰：满心欢喜地看到公交车上到处都在宣传 16Wi-Fi，觉得自己以后通勤的路上再也不用担心流量不够用了，还能放肆看视频，但很快在使用过程中发现了一些问题：
很多路公交车的 16Wi-Fi 都无法成功连接，不能正常上网。比如 333 路能成功接入 Wi-Fi，但 982 路就无法正常使用。
很多路公交车的 16Wi-Fi 都无法成功连接，不能正常上网。比如 333 路能成功接入 Wi-Fi，但 982 路就无法正常使用。
16Wi-Fi 是北京一路热点公司开发的一款支持交通工具内免费上网的手机应用。只要在公交车、地铁等能搜索到“16wifi”无线信号的交通工具内，就可通过 16Wi-Fi 的手机客户端“一键上网”浏览互联网内容，不收取任何费用。但据最新报道，16Wi-Fi 由于资金问题，于今年 6 月初在北京范围内暂停使用，是否恢复使用还需看后期的融资情况。
2013 年，16Wi-Fi 首次进入北京，安装在 1 路公交车上。接着，16Wi-Fi 分别在北京、上海、广州、佛山等多地公交车上开通了公共 Wi-Fi。但今年 2 月，16Wi-Fi 在广州v2rayng和小火箭的区别、上海、深圳、佛山、福州、津、长沙、杭州、海口、绍兴、开封等地暂时关停 WiFi 服务，只保留北京和昆明作为样板城市。
运营模式受阻，市场流量资费下降等各种原因导致下载 APP 的人数并未到期望值，短时间内无法弥补巨额的成本压力。
给百姓带来的是便捷免费WiFi和娱乐生活是积极响应国家政策的公益之举，却没有公益资金来扶持。
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6 月 13 日，16Wi-Fi 曾在官网上发布官方通知：“今日起，为了更好地优化上网体验，我们会对软、硬件进行全面的技术升级，故将暂停车内免费 WiFi 服务v2rayn地址。开网时间会另行通知，请保持关注。”没想到这一“升级”，实际上是实锤了16Wi-Fi 那个不明朗的未来。
16Wi-Fi 创始人邱朝敏曾透露，每辆公交车硬件设备投入大约是 2000 元，报废周期为 3 年，按照 16Wi-Fi 已签约的近 70 个城市 20 万辆公交车来计算，公司在硬件方面至少已投入数亿元，但营收却少得可怜。
根据北京一路热点信息技术有限公司的工作人员解释，16Wi-Fi 目前确实面临资金紧张的问题，所有支出都由公司承担，但因入不敷，广告费用不足以维持正常运营，所以导致了经营困难。
目前，16Wi-Fi 正在和政府部门沟通，申请补贴。现在只是暂停服务还没有永久关停，是否能“复出”，还是得看后续的融资情况。返回搜狐，查看更多
